В юго-восточном Китае, в Наньчане, совместное предприятие Isuzu Motors и Jiangling Motors осуществляет производство грузовых автомобилей, среди которых особое место занимают пикапы D-Max последних поколений. На китайском рынке модель D-Max с индексом RG сохраняет свое традиционное название, тогда как предшествующая версия с индексом шасси RT предложена под обозначением JIM Re-Max. В условиях, когда цифровые технологии становятся неотъемлемой частью жизни автолюбителей, Jiangxi Isuzu показала, что классические механические автомобили все еще имеют широкую аудиторию, представив обновленную версию JIM Re-Max, которая стала второй модернизацией автомобиля за шесть лет. Ключевое обновление версии JIM Re-Max заключается в новом 2,8-литровом 4-цилиндровом турбодизеле, который выдаёт 150 л.с. и развивает крутящий момент в 400 Нм. Изменения касаются и дизайна: темно-серая решетка радиатора пришла на смену привычной хромированной, а легкосплавные диски теперь выделяются уникальным дизайном с 12 спицами. Современные изменения также затронули интерьер пикапа: JIM Re-Max теперь имеет увеличенную медиасистему с 10-дюймовым экраном, что делает его более удобным для водителей. При этом классические аналоговые приборы и механический ручник остались в прежнем исполнении, что может привлечь сторонников традиционных решений в автомобильном дизайне.