Недавно на совещании с президентом Беларуси Александром Лукашенко произошел забавный момент. Президент, обсуждая проект белорусского электромобиля Belgee EX50, спросил у ученых из Национальной академии наук (НАН) о его текущем состоянии. В ответ представители науки начали объяснять, что прототипы были построены на основе Geely Coolray, они прошли испытания, но возникают серьезные препятствия для старта массового производства, обусловленные недостатком необходимых знаний и технологий у местных предприятий для изготовления всех требуемых комплектующих. В конечном итоге, Владимир Караник, глава НАН, быстро упростил ситуацию: «У нас есть прототипы. Они внешне похожи на Coolray, стоят, как Rolls-Royce и передвигаются, как Жигули». Этот абсурдный эпизод был показан на белорусском телевидении и вызвал улыбки. Необходимо отметить, что работа над электромобилем продолжалась почти десять лет, и в проект были вовлечены многочисленные компании. Например, завод «Могилевлифтмаш» создал тяговый электромотор. В начале 2025 года стало известно о решении закрыть проект, так как предварительные подсчеты показали, что себестоимость электромобиля из белорусских компонентов окажется крайне высокой, что делает его производство экономически невыгодным, даже в малых партиях.