16 сентября стало датой старта предзаказов на новый электрокроссовер e-Vitara от компании Suzuki. Модель будет собираться в Индии и поступит на японский рынок в готовом виде с лета 2025 года. Конструкция e-Vitara основана на платформе Heartect-e, которая не включает в себя двигатели внутреннего сгорания. В кузове автомобиля используется увеличенное количество элементов из высокопрочной стали для повышения прочности. Пол автомобиля специально спроектирован для размещения тяговой батареи в нижней части. Габаритные размеры новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, с колесной базой 2700 мм. e-Vitara является пятидверным и пятиместным автомобилем. Дизайн автомобиля характеризуется двухобъемным профилем и достаточной подштампованностью на боковых панелях. В силовой установке новое решение — модуль eAxle, который включает в себя электродвигатель, инвертор и трансмиссию, обеспечивая компактность и легкость агрегата. В качестве источника питания здесь применяется литий-ионно-железо-фосфатный аккумулятор, который отличается большей долговечностью по сравнению с обычными литий-ионными батареями. Благодаря системе Easy Drive Pedal, аналогичной системе e-Pedal от Nissan, автомобилист сможет осуществлять ускорение и торможение, используя только одну педаль. В Японии будут предложены передне- и полноприводные версии e-Vitara. Базовая модификация будет иметь один электромотор, а полноприводная версия может похвастаться двумя двигателями — по одному на каждую ось. Мощность для Японии пока не раскрыта, но в Индии переднеприводный e-Vitara варьируется от 106 до 128 кВт (142-172 л.с.), а полноприводные модели имеют мощность 135 кВт (181 л.с.). Емкость батареи для переднеприводных версий составит 49 или 61 кВт*ч, а для полноприводной версии — 61 кВт*ч. Заявленный запас хода будет от 472 до 520 км. Стоимость e-Vitara в Японии стартует с 3 993 000 иен (примерно 2,3 миллиона рублей), а настоящие продажи намечены на январь 2026 года.