Porsche анонсировал запуск четвертого поколения своего популярного кроссовера Cayenne Electric. Новинка будет построена на платформе Volkswagen Premium Platform Electric, а производство будет налажено на одном конвейере с моделью Macan на заводе Volkswagen, расположенном в Лейпциге. В то же время, производство третьего поколения Cayenne с двигателями внутреннего сгорания в Братиславе продолжится до тех пор, пока не иссякнет спрос. Опыт с резким падением интереса к Macan после перехода на полностью электрическую версию стал для компании положительным уроком. Porsche Cayenne Electric предложит две версии с различными характеристиками — базовую и улучшенную модификацию Cayenne Turbo Electric. Первая версия имеет мощность 408 л.с. и крутящий момент 834 Нм, в то время как вторая модификация выдает 857 л.с. На короткое время мощность Cayenne Turbo Electric может возрастать до 1034 л.с., а в режиме Launch Control — до впечатляющих 1155 л.с. Обе версии будут оснащены современным полноприводным двухмоторным приводом и единой батареей емкостью 113 кВт*ч. Что касается подвесок, стандартная поставляется с пневматической системой, а в качестве опции будет доступна адаптивная с автоматической компенсацией кренов. Дополнительно предлагаются активный задний дифференциал, поворотные задние колеса и передовые тормозные механизмы с углерод-керамическими роторами. Внешне Cayenne Electric и Macan второго поколения не имеют общих элементов дизайна, однако новинку можно узнать по спойлеру на пятой двери. Интерьеры моделей, в целом, похожи, но Cayenne Electric отличается более крупными дисплеями и использованием более качественных отделочных материалов. Как и в Macan, на верхней части консоли находятся классические стрелочные часы, подчеркивающие традиции бренда. Ожидается, что новинка поступит в продажу в начале следующего года.