Изменения в утилизационном сборе: что нового ожидает автолюбителей в 2025 году Министерство промышленности и торговли Российской Федерации представило проект постановления, который обновляет методику расчета утилизационного сбора на автомобили. Как сообщает Интерфакс, новые правила будут включать привязку размера сбора к мощности двигателя и внедрение прогрессивной шкалы, что приведет к увеличению суммы утилизационного сбора для большинства автомобилей. Данная модификация обусловлена запросом Объединения автопроизводителей России на введение зависимости сбора от мощности мотора, а также более строгими ограничениями для физлиц, ввозящих автомобили на личные цели. В пресс-службе Минпромторга пояснили, что на данный момент коэффициенты, по которым рассчитывается утильсбор, зависят от объема двигателя и года выпуска, но повышенный интерес к мощным автомобилям с низким объемом двигателя, включая электромобили, делает данную методику устаревшей. Новые предложения включают формирование базовой ставки утильсбора исходя из типа и объема двигателя с учетом мощности, которая будет рассчитываться по прогрессивной шкале. Эти изменения предполагаются для легковых автомобилей (категория М1). Льготная ставка утильсбора для физлиц будет действовать лишь в тех случаях, когда мощность двигателя не превышает 160 л.с. В Минпромторге уверены, что для физических лиц изменения почти не будут заметны, поскольку 88% их ввезенных автомобилей имеют мощность до 160 л.с. Напоминаем, что на текущий момент льготный сбор составляет 3400 рублей для автомобилей до трех лет и 5200 рублей для машин старше трех лет, исключая автомобили с двигателями мощностью свыше трех литров, для которых льгота не применяется. Подводим итоги: физическое лицо не может перепродать ввезенный автомобиль в течение 12 месяцев. Запланировано, что утврежденные изменения вступят в силу с 1 ноября 2025 года.